1.我们应提升消防巡逻车保养幅度，降低各构件由于在尤其环境下而展现各种各样情况，我们需关键搞好其充电电池、电动机、掌权器的查验保养工作中。
2.消防巡逻车的轮胎气压标准会随溫度的变动而变化，冬季测轮胎气压时要在车辆跑过一段岁月待车胎制冷时测量，而且是在室内温度情况下开展。冬季很有可能适当地提升点轮胎气压。
3.近期各地区雾霾天气景色重特大，在这类气候环境下可见度较低，所觉得了保险起见，降低交通出行事情造成，我们在利用消防巡逻车的情况下一定要减慢速率，必须得话我们还需开启双闪灯。
4.进一步电瓶车在超低温环境的保养大多数集中化在充电电池上。大多数电瓶车充电的环境为-20℃至45℃，当环境溫度过低或是过高时，尽可能不必给车辆充电。平时要恰当操纵充电岁月，要培养利用车辆后立即充电习惯性。
在冬天的情况下，由于环境平均气温较低，提倡在无须车的情况下马上给消防巡逻车充电。并且冬天充电电池存有充电接受才能差的状况，随便导致充不满意电、电量不足，因此 需要增加充电电池的充电岁月。每一次行车完毕若残留20%之上的用电量就可以对消防巡逻车开展充电，不然很有可能会对充电电池造成残害。除此之外冬天电动车续航里程数广泛会遭受危害，用电量会有一定的着陆，一般着陆范围为10%-20%，这归属于畸型景色，利用车辆时留心当日的行车里程数。 倘若车辆长期性不利用的情况下，要确保车辆残留用电量超过30%，而且提倡每一个月在环境溫度超过5℃的情况下填补一次电，以坚持不懈充电电池的身体状况。超低温环境电瓶车的电力能源功能肯定较弱，车辆发展、载客、上坡起步时，尽量减少猛踩加快，防止产生大电流量充放电，不利电池健康。
5.消防巡逻车应停到平均气温肯定适度的房间内场所，由于当其停到较低平均气温的环境下不但会毁坏到它的电瓶，并且也会对其车体外型导致腐烂。 不按时对消防巡逻车开展清洗清理，在冬天沾附在车的身上污渍在碰水后，非常容易展现结冰景色，长期性的不清除不容易危害了它的外型，并且也引起了外型为名的毁坏。
