火花塞的工作环境非常恶劣，要承受燃烧后废气的高温、高压和强腐蚀。即便如此,社区微型消防车火花塞的工作温度也不能太低，因为如果温度太低，火花塞上的绝缘体容易积碳，蕞终导致漏电、失火。这时候我们就需要知道造成社区微型消防车火花塞工作温度过低的原因，并做好防范措施。我们怎么知道？让我们听听专家们是怎么说的:

1.火花塞选择不当。不同类型的冷热火花塞散热速率不同，冷型火花塞散热速率较快，热型火花塞散热速率较慢。为了保证火花塞在规定温度下稳定工作，对于高压缩比、高热值的发动机，必须选择冷火花塞，以提高散热速度，反之则应选择热火花塞。如果低热值的发动机仍然选择冷型火花塞，必然会造成社区微型消防车火花塞工作温度过低而无法自洁。

2.火花塞安装不当。为避免火花塞与气缸之间漏气，社区微型消防车更换火花塞时，任意增加火花塞的密封垫圈数量，不仅会降低火花塞与气缸之间的螺纹锁紧力，损坏螺纹，而且由于火花塞与气缸的接触面积增大，会加快火花塞的散热速度，导致火花塞工作温度低。

3.环境温度的影响。社区微型消防车夏季发动机工作时，往往不容易造成火花塞积碳。在我国北方，同样的发动机，冬季平均工作温度比夏季低5~10度。因此，在选择火花塞时，冬季应选择发热的火花塞。

水箱社区微型消防车中的水罐社区微型消防车可以独立灭火，也可以直接从水源取水灭火，还可以向其他社区微型消防车和灭火喷淋装置供水。也可作为缺水地区的供水送水车，适用于扑救一般火灾。是社区微型消防车，公安消防队、消防队常备。因此，在使用过程中经常会出现一些常见故障。下面我们来分析一下水箱社区微型消防车在使用过程中常见故障的原因:

1.运行期间，水箱社区微型消防车的转速不稳定，需要进行如下检查:

1.油系统:如果油系统出现堵塞、漏气、循环不畅等问题，社区微型消防车会不稳定。

2.喷油泵调速器:喷油泵调速器故障，社区微型消防车转速不稳定。检查一下调速器。

二。应按如下方式检查水箱社区微型消防车发动机的“过热”:

1.冷却系统:如果车辆的冷却系统出现问题，如风扇(带)损坏、冷却液不足、节温器损坏、散热器堵塞等。，都会导致“过热”。

2.油质和油量:如果油质差或油量不足，也可能导致发动机过热。

3.机械故障，如气缸冲洗、气缸套或缸套裂纹，也有这种现象。

4.如果喷射提前角过小，后燃(排气管内的燃烧)会增加，社区微型消防车会导致排气管过热。

三、排气潮湿或滴油时，应重点检查如下:

1.喷油泵柱塞和出油阀磨损:喷油泵柱塞和出油阀磨损严重，泵油压力不足，导致喷油器雾化不良，部分气缸不工作，导致排气管滴油。

2.喷油器雾化:喷油器滴油或雾化不良，启动时气缸不能正常工作，排气管可能会滴油。

3.气门间隙和活塞环磨损:如果气门间隙不正确或活塞环磨损严重，会降低气缸的压缩压力，使个别气缸在启动时不工作，排气管可能会湿或滴油。

4.一般情况下，低温低速运转时间过长也可能导致排气管打湿或滴油。但只要带负荷工作后排气管不再潮湿，就是正常情况，不需要进行消防检查。