公司生产消防车，水罐消防车，泡沫消防车，干粉消防车，春风消防车，五十铃消防车， 斯太尔消防车等等特种消防车，在此交宽大新老顾客利用消防车时请留神轮胎的磨损状况。
消防车的轮胎包含备用轮胎，一定要每月按期检查。检查时，要同时察看轮胎名义是否有裂缝或划伤。戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只有发明涓滴可疑之点，要破即请车行做具体检查。有弊病的轮胎不要舍不得扔。假如发明轮胎名义磨损情况不畸形，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
1.外侧边沿磨损：假如顺行驶方向察看，在轮胎的外侧边沿有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状况，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比畸形标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎十分不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及涟漪状磨损：假如发明轮胎着地局部的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈涟漪状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为重大。倡导你在调换轮胎前，先检查悬挂体系的磨损情况、调换磨损部件。否则，即便调换轮胎也无济于事。
3.名义均匀磨损：轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须调换。另外，花纹还有排解路面积水的功能，因此是坚持汽车抓地性的重要环节。假如磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要调换。
4.中心局部磨损：假如发明轮胎着地局部的中心面积呈现重大磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状况。一定要检查一下压力表是否正确，调剂好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。
5.轮胎侧面裂纹：这种情况多因颐养不善，或行驶于多石子的路面及建造工地上，以至坚挺物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应破即举动，如修补不好就要调换轮胎。
6.轮胎内侧磨损：轮胎内侧磨损，外层边沿呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂体系不良，使全部车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。假如有前提，把减震器、球形联轴节等一应配件全调换一下。但假如用度太高，则可考虑先请修理工调校前桥与轮胎的角度。
